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《中國機長》堪稱應對險情教科書

發布時間:2019年09月28日 09:53 來源:楚天都市報
圖為:導演劉偉強與飾演副駕駛的歐豪在見面會上

  劉偉強新作獲人物原型認可

  《中國機長》堪稱應對險情教科書

  楚天都市報記者戎鈺 攝影:楚天都市報記者蕭顥

  作為今年國慶檔三大重點獻禮片之一,根據真實事件改編的《中國機長》昨日率先在漢點映,為江城觀眾重現去年 5月四川航空3U8633航班機組在萬米高空應對險情的驚魂時刻。

  映后見面會上,該片導演劉偉強與飾演副駕駛的歐豪現身進行交流。被問到影片中英雄機組的原型人物如何評價電影時,劉偉強自信地說,“劉傳健機長看完就說了6個字:好看,好看,好看。”

  原來飛機是這樣開的

  2018年5月14日,川航3U8633航班機組在執行航班任務時,于萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情。千鈞一發之際,“英雄機長”劉傳健、第二機長梁鵬、副駕駛徐瑞辰及所有乘務員正確處置險情,成功備降,確保了機上全體人員的生命安全,創造了世界民航史上的一大奇跡。時隔一年多,電影《中國機長》將此次“生死時速”的全部細節搬上了大銀幕。

  據導演劉偉強介紹,接到拍攝任務后,他第一時間就去美國把所有做過飛機特效的后期制作公司都找了一遍,其中就包括曾為同樣是根據真實事件改編的好萊塢災難大片《薩利機長》做特效的公司。同時,劇組還找到最牛的中國航天工業人才,僅用3個月的時間就完成了一架原本需要10個月才能做完的1:1尺寸、三段分離的模擬機,確保電影呈現的所有細節都足夠真實。

  據記者看片所得,《中國機長》非常全面、細致地展示了中國民航各個環節的工作流程,尤其是對航班機組這個群體的揭秘,應該可以滿足觀眾對“坐飛機”流程的好奇:機長和乘務員上班前都在做什么?神秘的飛機駕駛艙里有什么?飛機在天上會遭遇哪些危險?遭遇險情時機長會做什么?乘客應該怎么做——看完電影你就知道了。

  身為主演之一的歐豪就透露,拍完《中國機長》后他再也不敢不聽空姐的話了,“以前我不喜歡系安全帶,現在我明白為什么一定要系了,因為你永遠不知道會有什么意外發生。”

  “英雄機長”已看了兩遍

  雖然3U8633航班機組的英雄事跡創造了民航史的奇跡,但將其翻拍成電影并不簡單,因為它的故事結局毫無懸念,也不適宜編造太夸張的戲劇沖突。

  劉偉強也承認拍攝難度很大,據他介紹,電影里還是有一些藝術加工,盡量為觀眾帶來更緊張刺激的觀影體驗,“比如在玻璃破裂之后,他們還要在非常危險的云團里穿行,在超重的情況下備降……總之就是要讓他們像闖關一樣,一次又一次地闖過去。”

  幸運的是,電影里的這些藝術加工都得到了原型人物的認可。據劉偉強透露,“英雄機長”劉傳健已經看了兩遍全片,“他覺得很震撼,認為我們的電影可以給飛行學校當教科書,讓那些未來的飛行員看。因為電影對駕駛飛機展示得很全面,機艙里、機艙外、云層內部都有拍,他覺得我們的電影很專業。”

  值得一提的是,《中國機長》在片尾公布了每位演員與自己飾演角色原型的合影,“穿越”的緣分令人動容。有觀眾發現,歐豪居然和他飾演的副駕駛徐瑞辰長相神似,“真的不是親戚嗎?”

  歐豪笑著說,“我們倆都是1992年的,確實長得也挺像的,可能這也是導演找我來演的一個考慮。”歐豪很感恩能有機會飾演一位當代的英雄人物,“徐瑞辰和我說過,危險發生時,他有一瞬間是感到絕望的,認為有點麻煩了。但因為他們受過很多訓練,也有很多經驗,所以哪怕是受了那么重的傷,他還是堅持完成全部工作才離開飛機。”

(編輯:裴春梅)
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