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合武高鐵開通十周年 動車成為紅安縣脫貧攻堅新引擎

發布時間:2019年04月02日 09:33 來源:中新網湖北

  中新網湖北新聞4月2日電 (胡偉 黃大鵬 耿強)4月1日,是合武高鐵開通運營十周年的日子,紅安西站也迎來了十歲“生日”。十年來紅安西站共發送旅161萬人次,紅安西站的通車逐步改變了老區人們的生活,去武漢探親、旅游、上班,紅安群眾只需30分鐘就能到達,越來越便捷的出行讓老區百姓的獲得感、幸福感不斷攀升。

  紅安西站地處素有“中國第一將軍縣”的紅安縣境內,2009年4月1日,合武鐵路正式通車運營,紅安縣在全省率先進入了高鐵時代。十年來,合武高鐵架起了紅安與外界溝通的橋梁,拉近了紅安與沿線城市的時空距離,極大方便了老區百姓的出行。紅安西站年旅客發送量已經從最初的3.2萬人次,增至現在的35.5萬人次左右,經由紅安西站的動車組列車也由最初的3趟,發展到現在的51趟(含周末線、高峰線),旅客從紅安西站出發可方便快捷到達武漢、合肥、南京、上海、成都、長沙、重慶、杭州等60多個大中小城市。

  “十年前從武漢回紅安只有慢火車和汽車,要坐一個多小時,現在從武漢站上車最快25分鐘就到達紅安了,確實很方便。”劉先生的父母和妻兒在紅安八里灣鎮生活,自己只身一人在武漢工作,自合武高鐵開通以來,劉先生便跑起了通勤。現在,他每個周末、節假日都會乘坐高鐵回老家與家人團聚。

  在紅安像劉先生這樣坐動車通勤的旅客很多。如今,紅安往武漢、上海間基本實現動車公交化開行,從紅安西站乘動車到武漢僅需30分鐘,到上海5小時可抵達,越來越多的紅安人選擇乘坐高鐵出行。

  合武鐵路不僅是老區百姓的一條方便之路,也是老區百姓的一條致富之路。開通十年來,在紅安西站客流的帶動下,紅安的旅游經濟也步入了發展快車道。

  紅安縣是全國聞名的紅色教育基地,是黃麻起義策源地、鄂豫皖蘇區的大本營、紅四方面軍誕生地,境內紅色旅游資源豐富,黃麻起義和鄂豫皖蘇區紀念園、李先念故居紀念園、董必武故居紀念園、七里坪常勝街等紅色旅游景點年接待游客量均突破100萬人次。合武鐵路開通后,全國各地的游客紛紛乘坐動車慕名來到這片紅色熱土,緬懷革命先烈,接受紅色革命傳統教育。數據統計顯示,乘坐動車到達紅安的游客占總量的10%,僅2011年湖北各地就開行27列紅色專列約3萬人次抵達紅安接受紅色教育。

  隨著客流量的不斷增長,也推動了老區經濟的發展,車站周邊也熱鬧起來,飯館、超市、旅店都開得紅紅火火,老百姓的日子越來越幸福,致富路子也越來越廣。“合武高鐵給了我創業的機會,圓了我在家鄉創業的夢,以前一直在外打工給酒店當廚師,現在我自己在車站旁邊開起了飯館,生意還不錯”。談到創業,車站旁邊飯館的柯老板臉上洋溢著喜悅。

  俗話說“火車一響,黃金萬兩”。交通優勢也給老區的發展帶來了新的發展機遇,自合武高鐵開通以來,依托高鐵便捷的優勢,紅安縣政府緊靠火車站新建起了新型產業園,越來越多的投資商看到了商機,紛紛前來投資辦廠,近幾年已有近百家大中小企業和項目相繼落戶紅安新型產業園。

  十年來,合武高鐵不僅拓寬了老區人民的致富路,改變了老區人民的生活,更是為老區人民帶來希望,成為了老區人民打贏打好脫貧攻堅戰的加速器和新引擎。

(編輯:裴春梅)
關鍵詞:合武高鐵

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